-
新一代1700V IGBT7技術(shù)及其在電力電子系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢
EconoDUAL?3是一款經(jīng)典的IGBT模塊封裝,其上一代的1700V系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于級聯(lián)型中高壓變頻器、靜止無功發(fā)生器(SVG)和風電變流器,覆蓋了中功率和一部分大功率的應(yīng)用場合。隨著芯片技術(shù)的發(fā)展和市場對高功率密度IGBT模塊的需求增加,英飛凌已經(jīng)基于最新的1700V IGBT7技術(shù)開發(fā)了新一代的EconoDUAL?3模塊,并率先推出了900A和750A兩款新產(chǎn)品。本文首先分析了上一代最大電流等級600A的產(chǎn)品FF600R17ME4[1]在MVD和SVG中的典型應(yīng)用,然后介紹了1700V IGBT7的芯片特性和EconoDULA?3模塊的性能優(yōu)化。通過與FF600R17ME4對比,分析了900A和750A的產(chǎn)品優(yōu)勢。最后,針對級聯(lián)高壓變頻器和靜止無功發(fā)生器的應(yīng)用場景,通過仿真對比,闡明了新一代IGBT產(chǎn)品在輸出能力和功率損耗等方面為系統(tǒng)帶來的價值。
2022-12-15
-
適用于下一代大功率應(yīng)用的XHP2封裝
軌道交通牽引變流器的平臺化設(shè)計和易擴展性是其主要發(fā)展方向之一,其對半導體器件也提出了新的需求。一方面需要半導體器件能滿足更寬的電壓等級和電流等級,另一方面也要兼容電力電子器件的新技術(shù),比如IGBT5/.XT或SiC MOSFET。這樣既有利于電力電子系統(tǒng)的平臺化設(shè)計,也可以增加系統(tǒng)的功率密度,減小系統(tǒng)的尺寸和體積。因此,半導體器件需要具有更低的雜散電感、更大的電流等級和對稱的結(jié)構(gòu)布局。本文介紹了一種新的用于大功率應(yīng)用的XHP? 2 IGBT模塊,包括低雜散電感設(shè)計原理、開關(guān)特性和采用IGBT5/.XT技術(shù)可以延長模塊的使用壽命等關(guān)鍵點。
2022-12-05
-
用于 EV 充電系統(tǒng)柵極驅(qū)動的隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
電動汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應(yīng)用,與硅 IGBT 相比具有更低的傳導和開關(guān)損耗。然而,SiC 更快的開關(guān)速率以及更高的電壓會對柵極驅(qū)動器電路提出一些獨特的要求。在本文中,我們將重點介紹 Murata 產(chǎn)品經(jīng)理 Ann-Marie Bayliss 在近的 electronica 2022電源論壇上關(guān)于該公司用于此類柵極驅(qū)動應(yīng)用的隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的演講的某些方面。
2022-12-05
-
通過利用電化學診斷技術(shù)分析傳感器的健康狀況
電動汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應(yīng)用,與硅 IGBT 相比具有更低的傳導和開關(guān)損耗。然而,SiC 更快的開關(guān)速率以及更高的電壓會對柵極驅(qū)動器電路提出一些獨特的要求。在本文中,我們將重點介紹 Murata 產(chǎn)品經(jīng)理 Ann-Marie Bayliss 在近的 electronica 2022電源論壇上關(guān)于該公司用于此類柵極驅(qū)動應(yīng)用的隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的演講的某些方面。
2022-12-05
-
全SiC MOSFET模塊讓工業(yè)設(shè)備更小、更高效
SiC MOSFET模塊是采用新型材料碳化硅(SiC)的功率半導體器件,在高速開關(guān)性能和高溫環(huán)境中,優(yōu)于目前主流應(yīng)用的硅(Si)IGBT和MOSFET器件。在需要更高額定電壓和更大電流容量的工業(yè)設(shè)備應(yīng)用中,SiC MOSFET模塊可以滿足包括軌道車用逆變器、轉(zhuǎn)換器和光伏逆變器在內(nèi)的應(yīng)用需求,實現(xiàn)系統(tǒng)的低損耗和小型化。
2022-12-02
-
如何使用UCC217XX實現(xiàn)高精度的溫度采樣?
UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動器,可用于驅(qū)動碳化硅 MOSFET 和IGBT ,具有高級保護功能,一流的動態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動器的主要特性介紹有:
2022-11-10
-
IGBT單管數(shù)據(jù)手冊參數(shù)解析(上)
IGBT是大家常用的開關(guān)功率器件,本文基于英飛凌單管IGBT的數(shù)據(jù)手冊,對手冊中的一些關(guān)鍵參數(shù)和圖表進行解釋說明,用戶可以了解各參數(shù)的背景信息,以便合理地使用IGBT。
2022-11-01
-
庖丁解??垂β势骷p脈沖測試平臺
雙脈沖測試是表征功率半導體器件動態(tài)特性的重要手段,適用于各類功率器件,包括MOSFET、IGBT、Diode、SiC MOSFET、GaN HEMTs。同時,這項測試發(fā)生在器件研發(fā)、器件生產(chǎn)、系統(tǒng)應(yīng)用等各個環(huán)節(jié),測試結(jié)果有力地保證了器件的特性和質(zhì)量、功率變換器的指標和安全,可以說是伴隨了功率器件生命的關(guān)鍵時刻。
2022-10-31
-
高集成度功率電路的熱設(shè)計挑戰(zhàn)
目前隨著科學技術(shù)和制造工藝的不斷發(fā)展進步,半導體技術(shù)的發(fā)展日新月異。對于功率半導體器件而言,其制造工藝也同樣是從平面工藝演變到溝槽工藝,功率密度越來越高。目前功率半導體器件不僅是單一的開關(guān)型器件如IGBT或MOSFET器件類型,也增加了如智能功率模塊IPM等混合型功率器件類型。在IPM模塊中既集成有功率器件,還集成了驅(qū)動器和控制電路IC,這樣的功率半導體器件具有更高的集成度。這種混合集成型的功率半導體器件其封裝結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)的單一功率半導體器件有一定的區(qū)別,因此其散熱設(shè)計和熱傳播方式也有別于傳統(tǒng)的功率半導體器件,會給使用者帶來更大的熱設(shè)計挑戰(zhàn)。
2022-10-28
-
IGBT驅(qū)動電路中的鉗位電路
在IGBT驅(qū)動電路中有時會用到鉗位電路,其主要目的是為了保護IGBT器件,避免運行參數(shù)超過集電極或者門極的極限參數(shù),今天我們總結(jié)一下Vce以及Vge鉗位電路設(shè)計使用注意事項。
2022-10-21
-
自舉電路工作原理和自舉電阻和電容的選取
在一些低成本的應(yīng)用中,特別是對于一些600V小功率的IGBT,業(yè)界總是嘗試把驅(qū)動級成本降到最低。因而自舉式電源成為一種廣泛的給高壓柵極驅(qū)動(HVIC)電路供電的方法,原因是電路簡單并且成本低。
2022-10-19
-
IGBT柵極驅(qū)動設(shè)計,關(guān)鍵元件該怎么選?
如果說人類世界當前面臨的最緊迫危機是如何降低二氧化碳排放量,以減緩已經(jīng)造成的災(zāi)難性環(huán)境破壞以及人口損害,那么,在當前的地球溫室氣體排放中,交通業(yè)的“貢獻”最大,傳統(tǒng)上它已被視為重要的污染源。
2022-10-12
- 工業(yè)自動化中的 Raspberry Pi:簡化經(jīng)濟實惠的邊緣計算
- 基于 MHz 開關(guān)頻率的器件助力實現(xiàn) DC-DC 轉(zhuǎn)換器和 EMI 濾波器的小型化
- Type-C端口水汽檢測(LPD)技術(shù)介紹
- ST 新款微型單片降壓轉(zhuǎn)換器,用于智能電表、家電和工業(yè)電源轉(zhuǎn)換器提供低電壓電源
- 芝識課堂——運算放大器(一),電路設(shè)計圖中給力的“三角形”
- SiC JFET并聯(lián)難題大揭秘,這些挑戰(zhàn)讓工程師 “頭禿”!
- 高精度FOC算法加持,電動兩輪車控制器迎來高性能芯片方案
- 2025年及未來半導體行業(yè)的八大趨勢
- 人形機器人、人工智能大模型爆了 來CITE 2025一探究竟
- 通過自舉擴展運算放大器工作范圍
- 代碼開源!國產(chǎn)MCU平臺開發(fā)的EtherCAT工業(yè)PLC伺服驅(qū)動方案
- 安防監(jiān)控方案在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景中的應(yīng)用,附實戰(zhàn)方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall